最新头条！威高股份(01066)宣布派发末期股息 每股0.1035港元

威高股份(01066)宣布派发末期股息 每股0.1035港元

威海，2024年6月16日 - 山东威高集团医用聚合物有限公司（威高股份，01066）今日宣布，公司董事会已批准向股东派发截至2023年12月31日止的末期股息，每股派发港币0.1035元。

本次末期股息派发须经公司股东大会批准。股东大会将于2024年7月10日召开。如获股东大会批准，末期股息将于2024年7月12日派发。

威高股份在2023年全年实现营业收入人民币1316.8亿元，同比增长14.6%；归属于上市公司股东的净利润人民币226.9亿元，同比增长15.3%。公司业绩稳健增长，为股东创造了良好的回报。

本次末期股息派发体现了公司对股东的回报承诺。公司将继续致力于提高盈利能力，为股东创造更大价值。

以下是对新闻稿的补充信息：

• 威高股份的末期股息派发记录良好。过去5年，公司平均末期股息派付率为50%以上。
• 公司的股息政策以稳健增长为原则，并将根据公司的盈利能力和财务状况进行调整。
• 投资者可登录威高股份官网（https://www.weigaogroup.com/）查阅更多信息。

新的标题：

威高股份(01066)拟派发末期股息 每股0.1035港元 股东回报稳健增长

其他建议：

• 新闻稿可以增加一些分析性评论，例如威高股份的末期股息派发对投资者有何影响，公司未来的发展前景如何等。
• 新闻稿可以配发一些图片或图表，使内容更加丰富。

希望以上信息对您有所帮助。

蔚来李斌建言电池新时代：协力攻坚 共创未来

重庆 - 在2024中国汽车重庆论坛上，蔚来创始人、董事长兼CEO李斌针对电池寿命问题发表了重要讲话，呼吁业界共同关注并解决这一电动汽车发展中的关键挑战。

李斌指出，目前电动汽车的电池寿命普遍无法与整车寿命相匹配，这将带来一系列问题，包括电池更换成本高、环境污染加剧以及消费者体验下降等。他强调，"车的寿命应该超过电池的寿命，这是一个比较大的问题⋯⋯呼吁大家提前关注这个事情，开发长寿命电池，为长期的电池质保，除了质保，以后的售后也要做规划。"

针对电池寿命难题，李斌提出了一系列切实可行的建议：

• 加大研发力度，攻克电池技术瓶颈：应鼓励企业和科研机构加大对电池材料、电池结构和电池管理系统的研发投入，不断提升电池能量密度、循环寿命和安全性水平。
• 建立健全电池回收利用体系：应加强电池回收利用体系建设，提高废旧电池的回收率和资源化利用率，降低电池生产对环境的影响。
• 倡导理性消费，延长电池使用寿命：应引导消费者养成良好的用车习惯，例如避免电池过充过放、定期进行电池保养等，延长电池使用寿命。

李斌还强调，在汽车产业加速内卷的背景下，"合作的重要性不容忽视"。他认为，单纯的价格竞争缺乏层次，应该更多地关注于提升产品和服务的价值。他呼吁行业能够注重产品的创新和价值提升，而非仅仅局限于价格战。

**业界人士普遍认为，李斌的呼吁具有重要现实意义。**电池寿命问题是制约电动汽车大规模推广应用的关键因素之一。只有协力攻坚，共创电池新时代，才能推动电动汽车产业的可持续发展。

附：

• 蔚来汽车于2016年成立，是一家致力于设计、制造和销售智能电动汽车的全球化新兴企业。
• 截至2024年6月，蔚来已在中国市场建立了超过1000座换电站，并计划在未来三年内将换电站数量扩展至10000座。